引論：我們為您整理了1篇現代學徒制物流工程人才培養研究范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
一、前言
實施現代學徒制人才培養，是推動我國職業教育和國家勞動用工制度的緊密結合，實現更高形式的校企合作、產教融合，是新時期培養高質量技術技能型人才的路徑。2014年8月，教育部下發《關于開展現代學徒制試點工作的意見》，湖南現代物流職業技術學院作為第二批試點的高職院校，將物流工程技術專業作為試點專業。通過試點研究和實踐，取得了較好成效。本文在分析比較國外現代學徒制成功經驗的基礎上，結合試點實際，對探索實踐的成果進行總結與理論分析。
二、國內外現代學徒制現狀分析
（一）國外現代學徒制現狀
1.英國“三明治”學徒制
英國學徒制從初級學徒（LEVEL1）、中級學徒（LEVEL2）、高級學徒（LEVEL3）到高等學徒（LEVEL4-5及以上）四個級別，學徒培訓的依據是國家統一的“學徒制框架”。它由英國各行業技能委員會開發，核心內容是在國家的主導下，學校自行制定教學計劃，以“學習—實踐—學習”工學交替的模式實施教學計劃。
2.澳大利亞“新學徒制
”澳大利亞實施的“新學徒制”，以國家職業資格框架和“培訓包”為培訓依據，開展學徒教育。其典型特點是以學校為本位，企業招聘廣告，招收學徒，學徒和企業到學徒培訓中心簽署培訓協議，企業和學校共同完成教學任務。3.瑞士“三元制”瑞士的“三元制”學徒制，是充分發揮企業、職業學校和和培訓中心中三方優勢，共同制定培訓內容標準，組織技能考試，實施三位一體辦學，該種形式的學徒制辦學比較規范。總之，現代學徒制在西方發達國家廣泛推廣并獲得了一定成功，其產教融合、工學結合的形式各異，但都都有相應的國家法律政策支持保障，形成了相對健全的保障機制，值得我國高職教育借鑒。
（二）國內現代學徒制開展情況
近年來，隨著教育部開展現代學徒制試點項目以來，教育部遴選了300多家單位分兩批進行試點探索，取得了一定的成效。在育人主體選擇上上，主要探索了七種模式：“學校+大型企業”模式、“學校+園區+企業”模式、“學校+職教集團+企業”模式、成人教育的現代學徒制模式、“學校+協會+中小企業”模式、“現代學徒制連鎖學院”模式、“準現代學徒制”模式。在現代學徒制人才培養模式上也進行了實踐探索，廣東清遠職業技術學院探索了具有現代學徒制“雙元育人，崗位成才”基本特征的人才培養模式；天津現代職業技術學院借鑒瑞士與德國鐘表技術工人培養模式，探索了具有國際標準的機密機械專業現代學徒制培養模式；昆明工業職院探索了“雙定生+雙合同+雙主體+雙導師”的“四雙”人才培養模式，東莞市輕工業學校實踐探索了“聯招聯培、行業參與”現代學徒制人才培養模式；湖南現代物流職業技術學院探索了“校企培養雙交替，崗位、技能雙遞進”的人才培養模式。
三、湖南現代物流職業技術學院的探索與實踐
湖南現代物流職業技術學院在校企共育人才實踐中，經歷了校企共建實訓基地、頂崗實習和柔性訂單培養的探索實踐，取得了可喜的成績。通過物流工程技術專業現代學徒制人才培養試點，建立“雙核驅動、交替共進”的校企協同育人機制；健全“權責明確、保障有力”的招生招工一體化制度；創新基于校企深度融合的崗位、技能雙遞進的人才培養模式；建設校企互聘共用的師資團隊；重構全過程、多方位、高柔性的學徒制管理運行機制。通過試點探索，及時總結建設經驗，在學校其他專業進行示范和推廣。
（一）建立了“雙核驅動、交替共進”的校企協同育人機制
校企共同制定《湖南現代物流職業技術學院現代學徒制校企雙方責權利暫行規定》，明確了學校與企業的職責和義務，建立了以校企雙主體驅動，培養過程交替共進的現代學徒制育人機制和人才培養成本分擔機制，初步形成了穩定、規范化地合作，構筑校企協同育人的新局面。建立一種由兩個培養主體（學校與學徒招工企業）、兩支培養隊伍（校內雙師型專任教師與企業技術專家、能工巧匠）、兩個培養陣地（學校與學徒招工企業），協同完成專業人才培養任務的教育培養模式。構建一種融合雙方優勢資源的“雙核驅動、交替共進”校企協同育人機制。即改變以往校企訂單培養過程中以學校為主的模式，確立學徒招工企業和培養學校作為專業人才培養雙主體，以物流工程技術專業學徒制試點企業安吉智行物流有限公司的崗位人才需求標準為導向，編制學徒培養標準，制定人才培養方案，并將企業資源滲透于人才培養過程的各個環節。
（二）建設了“權責明確、保障有力”的招生招工一體化制度
通過校企共同制定招生招工方案，在招生招工過程中明確物流工程技術專業“安吉智行物流學徒班”培養目標，同時明確培養過程中的培養階段計劃、教學內容、實訓方式與實施計劃等,還明確學徒未來就業崗位或職業發展的方向,上升渠道與空間等，吸引品質生源。
（三）構建了“校企培養雙交替，崗位、技能雙遞進”的人才培養模式
根據企業人才需求及職業崗位能力分析，確立人才培養目標與規格，構建并實施了“校企培養雙交替，崗位、技能雙遞進”的現代學徒制人才培養模式。在人才培養中，校企共同制定人才培養方案，全程共同育人。學校側重傳授學徒的理論基礎知識，訓練基本技能，培養物流人才職業素養的教育，在教學內容上重點結合物流工程技術在汽車物流領域中的應用，強調理論方法的針對性和實踐的基礎性，在學中做，突出具有普遍意義的汽車物流企業中入廠物流職業崗位技術技能訓練和規范；企業則以汽車入廠物流工作本位學習為主的人才培養模式，突出理實一體，讓學徒在學習實踐過程中提升企業特定崗位的技術技能水平，實現了六個對接。
（四）創新打造了“三導師”師資團隊
創新打造以職業導師引領的校企“三導師”師資團隊，“三導師”即職業導師、企業導師和專業技能導師。強化對師資團隊的選拔和考核，對于擔任學徒制導師的企業師傅，企業制定了考核標準，并給予相應的考核獎勵；對于擔任導師的教師，學校給予補助，并將工作成績納入績效考核。
（五）重構了全過程、多方位、高柔性的學徒制管理運行機制校企雙方共同制定系列考評辦法，對學徒進行綜合評價，根據物流工程技術專業現代學徒制人才培養目標定位，合理安排學徒崗位，分配工作任務。
四、推進中國特色現代學徒制的思考與建議
（一）爭取政府支持
建設中國特色的現代學徒制，需要政府給與足夠的政策與資金支持，劃撥實施現代學徒制的專項經費，對參與的企業實施激勵政策，出臺扶持我國實施現代學徒制的法律法規和制度，保障現代學徒制的實施。
（二）深化校企合作
現代學徒制育人模式需要校企雙主體參與，只有與企業深化合作，調動企業主動參與職業教育，全程融入到人才培養中去，才能落實工學交替的培養模式，才能解決好校企雙元育人問題。
（三）改革招生制度
改革招生制度，給職業院校更加靈活的招生政策。一是要開放現代學徒制自主招生的生源戶籍問題；二是嘗試企業直接參加招生，企業先組織面試，再根據學業考試的成績擇優錄取。
（四）強化師資培養
積極打造一支能適應現代學徒制人才培養的校企師資團隊，特別是企業導師和師傅的培養。通過專業建設研討會、教研活動、集中培訓等多種形式，對師資團隊進行培養。既要培養師資團隊的教學能力，更要培養其師德師風，確保立德樹人根本任務的順利完成。
（五）優化課程框架
通過優化課程框架，既要培養學生適應目標崗位的能力要求，還需要培養學生崗位遷移能力。充分發揮學校的教育屬性，關注學生行業一般技能及其綜合素質的提升，提高人才培養質量總之，我國的現代學徒制還是新生事物，還沒有成熟的模式，還需要學校、企業、行業協會等共同實踐，扎實總結，探索出中國特色現代學徒制人才培養模式，提高人才培養質量。
